PerbedaanVelg Honda Vario 125 dan 150 Terbaru 2018. Perbedaan Ban; Dari gambar dibawah ini pemirsa sudah bisa melihat ternyata ada perbedaan ban Honda Vario 125 dan 150 terbaru terlihat beda. Itu betul adanya,PT.AHM mencangkokan ban merek IRC pada Vario 125 dengan ukuran depan 80/90 - 14M/ dan belakang 90/90 - 14M/C. PerbedaanInjektor Scoopy Dan Vario . Diterbitkan : 13 Jul 2022; Injektor Skutik Honda Vario 125, 150 dan CB150R, Cocok Buat Substitusi, Mulai Rp 150 Ribuan. Bagi yang pengin memaksimalkan power mesin lewat substitusi injektor skutik Honda ada pilihan harganya nih. Sesuai dengan tipe motor dan ubahan di mesin, berikut ini HondaF2 Motor - Perbedaan Vario 125 dan Vario 150 Terbaru. Serupa tapi tak sama, kedua motor matic Honda ini memang memiliki bentuk body yang sama persis. Tetapi ada beberapa bagian yang tidak sama, apa saja perbedaannya? Berikut kami berikan informasi selengkapnya. Perbedaan Vario 125 dan Vario 150 Terbaru Fitur dan Teknologi PerbandinganVario 125 vs Scoopy 2022. Melongok perbandingan dari segi dapur pacu, Vario memang jelas ditempatkan dalam segmen skutik yang lebih tinggi ketimbang Scoopy. Perbandingan Vario 125 vs Scoopy 2022 ini mungkin dapat dikatakan tidak cukup relevan apabila kedua jenis motor tersebut hanya digunakan di dalam kota alias jarak dekat. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd. kaskus Ilustrasi injektor milik Honda Vario - Bagi yang pengin memaksimalkan power mesin lewat substitusi injektor skutik Honda ada pilihan harganya nih. Sesuai dengan tipe motor dan ubahan di mesin, berikut ini pilihan upgrade injektor serta biaya yang perlu disiapkan untuk mengganti komponen tersebut. “Patokan mudahnya bisa ikuti kubikasi mesin yang terpasang. Misalkan Honda BeAT/Scoopy bore up 125 cc bisa pakai injektor Vario 125,” jelas Misto dari Java Motor Sport, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan. Nah untuk Vario 125 bore up 150 cc, bisa pakai injektor Vario 150 dan untuk di atas 150 cc, bisa pakai injektor CB150R. Baca Juga Motor Injeksi Tenaganya Naik Dk, Tak Cukup Ganti Injektor, Fuel Pressure Wajib Dikilik Menurut harga bengkel resmi, injektor Honda Vario 125 dibanderol Rp 150 ribu, Vario 150 Rp 175 ribu dan CB150R Rp 220 ribu. “Pada putaran atas, injektor CB150R lebih deras flow nya dibanding Vario 150 sehingga power bisa lebih tinggi untuk motor oprekan,” yakinnya. Agar hasil ideal bisa didapat, penggantian injektor sebaiknya diiringi dengan pemasangan throttle body yang lebih besar dari bawaan motor. Kalau sudah, selanjutnya lakukan reset TPS Throttle position sensor dan ECU agar motor dapat menyesuaikan dengan ubahan yang terpasang. Perbedaan Injektor Vario 125 Dan Vario 150 – Lama tidak posting Kali ini saya ingin berbagi informasi tentang mengganti throttle body Vario 125 yang berukuran 24mm dengan Vario 150 yang berukuran 26mm. Mengapa menggunakan throttle body Vario 150? Soalnya harganya lebih murah dari throttle body Verza yang saya share tadi, lebih plug and play dan punya Fast Idle Solenoid Valve FISV. Apa yang Anda ubah? Throttle body dan intake manifold saja gan! Tidak lebih, tidak perlu mengatur kabel throttle. Injektor kombinasi tidak perlu diubah. Injektor tidak perlu diganti, bisa diganti atau tidak. Di sini saya akan menjelaskan semuanya dengan cukup detail menurut saya , kalo ada yang kurang jelas tanya aja di kolom komentar. Gambar di atas adalah parts catalog untuk cylinder head Vero 150 Yang kami terima/gunakan hanya feed pipe nomer 4 Part code untuk intake pipe adalah 17111-K59-A10 tiga angka terakhir mungkin berbeda saya lupa berapa harganya biaya silahkan cek HEPS online. 😀 Injector Bawaan Motor Dan Aftermarket Memang Mirip, Tapi Lubang Dan Debit Tetap Beda Kami juga membutuhkan nomor bagian 20 1711A-K59-A10 rakitan insulator, pipa saluran masuk. Namun jika tidak tersedia, seperti saat saya mencoba indentasi part part number belum tersedia, Anda bisa memesan part number 5 17119-KZY-700 isolator, ban dalam dan 2 o-ring 91301-KRJ -901 Kalau o-ringnya lupa, baru pesan seperti saya haha, jangan khawatir, o-ring dari isolator lama dari Vario 125 bisa digunakan! 😀 ? Karena rakitan throttle mahal gan 400k dan banyak part yang bisa kita kanibal dari throttle Vario 125 kita. Body kit Vario 150 bahkan tidak Rs 150 Coba bandingkan 150k vs 400k? Pasti memilih opsi yang lebih murah, bukan? jadi tidak Body kit Vario 150 terdiri dari Throttle Body, Throttle Position Sensor TPS dan Cable Clamp Throttle Cable Hook. Jadi apa yang hilang? FISV Part 9 Tidak Termasuk Gan Copot FISV di Throttle Body Vario 125, lalu pasang di Throttle Body Vero 150 yang kita beli. FISV dibuka dengan kunci bintang hex yang saya lupa, beli saja satu set kunci bintang. Sekarang bongkar dulu sepedanya untuk mengakses throttle, tinggal bongkar jok dan cowlnya yaitu.. buka engsel injektor, buka pipa intake, buka selang intake dari box filter.. Meningkatkan Kekuatan Tekan “cam Chain Tensioner Lifter” Vario 125 Pgm Fi Kemudian pasang rakitan throttle Vero 150 yang sudah dirakit sebelumnya, pasang kembali injektor dan selang intake. Hubungkan semua kabel Bersiaplah untuk tes menjalankan motor.. Sapu-sapu.. Sesuaikan shutter Lansamnia langsung gan! Jangan gerakkan, atur saja seperti biasa, jangan terlalu tinggi dan jangan terlalu rendah… tunggu mesin agak panas suhu kerja mesin lalu idle sesuai anjuran 1500-1600 rpm. Standar ting-ting direkomendasikan untuk sepeda motor alias tidak ada modifikasi. Upgrade ini sangat disarankan bagi pengguna Vario 125 yang sudah mengupgrade mesinnya menjadi misal 150cc. Jika modifikasi ini dilakukan pada mesin stok, kemungkinan besar pembakaran akan terlalu kering, yang mengakibatkan hilangnya tenaga, yaitu ledakan. Disarankan juga untuk mengganti selang intake yang terhubung ke kotak filter dengan Vario 125 atau PCX 150 lama bukan PCX PnP baru karena diameter selang lebih besar sehingga lebih kecil. By the way, maaf saya sudah lama tidak menulis, entah kenapa saya tidak tertarik dengan blogging, tapi saya tertarik dengan bidang otomotif khususnya sepeda motor. Vario 125 Anda sudah membawa hingga 140 cu. 150cc? 170cc? Tapi throttle masih mentok di Ori Vario 125? 24mm, jangan khawatir, saya punya solusi alternatif untuk Throttle 26mm PCX 150 super mahal 2,5M ke atas. Kok murah bro? Soalnya kita pakai produk lokal yang memang bisa dipakai di set yang berbeda, saya buktikan karena berawal dari rasa penasaran saya ketika melihat bentuknya. Jadi kita juga tidak perlu mengganti leher pedang Penekanan, leher angsa tidak perlu diganti Honda Beat Comot Throttle Body Vario 150, Segini Nih Biayanya Agar asupan Vario 125 lebih menerima throttle body Verza, diperlukan sedikit modifikasi dengan memperbesar intake port yang terpasang pada throttle body. . Bingung? Lihat gambar di bawah ini Muka leher angsa yang bersebelahan dengan payudara telah diperbesar 2 mm ke kiri dari potongan atas, dari diameter 26 mm menjadi 28 mm. Silahkan angkat sesuai keinginan, mau angkat mulut saja, atau angkat ke tengah atau mulut leher sapi yang ditempel di kepala. Setelah itu tambahkan alumunium foil seperti di gambar Buat lagi banyak-banyak biar bisa dibersihkan dengan kikir atau bor tuner, terserah, yang utama jaga bagian muka gooseneck rata. Anda bisa menggunakan gooseneck yang terpasang di sepeda atau membeli yang baru sebagai cadangan. Bore Up Harian Honda Vario 125 Karena throttle body diperbesar maka intake hose juga harus diperbesar agar cairan dapat mengalir dengan lancar Solusi plug n play selang intake PCX 150 Untuk pemasangannya tinggal buka tutup selang intake original Vario lalu pasang PCX 150 selang masuk Namun, cara ini sangat mahal selang toilet PCX 150 bagus!, cara lain yang populer adalah dengan menggunakan selang radiator saja! Untuk tutorial cara penggunaan selang radiator silahkan kunjungi Ganti karet air intake besar untuk Vario 125 PGM-FI, atau untuk versi buatan GSIC bisa juga mampir disini G6 Air Intake Ver. 2 kredit Mas Gisik, Bisakah Anda melihat perbedaan antara kedua throttle body? Apa yang lebih besar? Ya, perbedaan 2mm cukup mengesankan, lho! Nah ini dia throttle body yang dipasang di selang intake Oh iya lupa saya kasih tahu kalau dudukan selang gas yang saya tandai warna merah bisa diganti lho. Karena model kabel throttle Verza adalah dua langkah, ada dua lubang untuk dudukan kabel throttle. Begini caranya mudahkan Nurnia, pertama lepas throttle body, lalu buka dengan obeng kontinyu. Ganti kedua penahan gas, lalu kencangkan kembali bautnya Ukuran Celah Dan Cara Stel Klep Honda Vario 125 Fi Lama, Led Serta Vario 150 Led Saat mengganti dudukan kabel gas, posisi kabel gas tidak akan tersangkut di bagasi Seperti saya D Karena ukuran throttle body Varja lebih besar, posisi O-ring throttle body juga sedikit berubah. O-Ring Throttle body telah ditingkatkan untuk menutupi perpindahan Verza karena leher Vario 125 tidak lagi mampu mengakomodasi tambahan O-Ring yang dapat ditembus udara. Lihat gambar di bawah ini untuk memperjelas hal ini. .. Lihatlah o-ring yang keluar.. Sekarang tambahkan daging untuk menutupi area ekstra.. Anda tidak dapat menambahkan daging yaitu. gunakan solusi murah dengan sealant mesin merah atau hitam. Murah, dengan banderol Rp 10rb bisa menambal kebocoran berkali-kali…hehehe 😀 Nah berikut penjelasan saya tentang cara memasang throttle body verza 150 di vero 125. Jika ada komentar atau pertanyaan silahkan taruh di kolom komentar 😀 Terima kasih.. Hiduplah dengan cara baru ah,, maaf salah. Kalau jomblo jangan jadi abang hahaha….. Bukan saya gan tapi saya punya orang jadi jangan salahkan saya… Kali ini kita mau bahas injektor dan gas pada motor, cara membersihkannya , cara merawat dan memperbaiki throttle body. Jadi ga peduli atau banyak omong langsung aja gan cek dot…. Komparasi Spek Mesin Honda Pcx 160 Dan Vario 150, Berapa Beda Tenaganya? Sebelum kita melangkah lebih jauh katakanlah bro…apa ini…injector? Bagaimana cara kerjanya? Apa salahnya? Injektor atau komponen yang menyemprotkan bahan bakar sebagai kabut ke dalam ruang bakar mesin. Injektor ini mendapatkan suplai bahan bakarnya dari pompa bahan bakar yang terletak di dalam tangki bahan bakar, pompa seharusnya sudah berada di posisi utama dengan tekanan sekitar 270 – 312 kpa. Jika di bawah nilai tersebut, kemungkinan besar mesin akan mati atau tidak dapat dihidupkan sama sekali, karena tekanan udara di ruang bakar terlalu tinggi sekitar 35-50 atmosfer, tekanan atomisasi bahan bakar sudah benar. tetap tegar Injektor akan bekerja ketika telah menerima sinyal dari ECM/ECU yang telah memproses data dari sensor TPS throttle opening, O2, IAT dan CKP. ECU/ECM memproses data dari sensor lain untuk menentukan berapa banyak bahan bakar yang harus disemprotkan dan kebutuhan bahan bakar seperti yang diinstruksikan oleh ECU/ECM. Sedangkan throttle body, atau kadang bros menyebutnya sebagai karburator untuk motor injeksi bahan bakar, membantu mencampurkan udara dan bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor sebelum masuk ke ruang bakar. Normalnya throttle body terletak pada mesin seperti posisi karburator yang memisahkannya saat karburator dioperasikan secara manual dan throttle body diumpankan ke input sensor ECM/ECU. Membersihkan injektor motor itu perlu dan wajib banget gan, karena lubang injektor sangat kecil dan berukuran micron dan bisa mampet. Bahan bakar yang buruk dapat disebabkan oleh adanya kotoran atau benda asing di dalam tangki bahan bakar seperti karat karena tangki bocor dan tidak adanya filter bahan bakar di pompa bahan bakar fuel pump. Jadi berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk membersihkan injektor? Bersihkan injektor setidaknya setahun sekali Video Harga Body Honda Vario 125 Hot Tags Pada dasarnya cara membersihkan injektor ada 2 yaitu dengan infus jangan dikira seperti infus rumah sakit gan. . Kami masih menggunakan cairan khusus untuk membersihkan injektor Kemudian menuangkan cairan ke alat yang terlihat seperti infus set dan menghubungkannya langsung ke injektor, tetapi soket pompa bahan bakar harus dilepas. Harga dan Kapasitas Tangki Bahan BakarJumlah Injektor dan Performa MesinEfisiensi Konsumsi Bahan Bakar Poin Utama- Harga dan kapasitas tangki bahan bakar Vario 125 dan 150 Injektor Vario 125 dan 150 juga berbeda dalam jumlah injektor dan performa Perbedaan tersebut berdampak pada efisiensi konsumsi bahan bakar. Para pengguna sepeda motor Honda Vario pasti sudah familier dengan model 125cc dan 150cc yang populer di Indonesia. Kendati tampak serupa, namun terdapat perbedaan pada kedua varian ini, terutama pada bagian injektor. Perbedaan tersebut juga membawa dampak pada performa mesin dan efisiensi konsumsi bahan bakar. Harga dan Kapasitas Tangki Bahan Bakar Salah satu perbedaan yang paling terlihat dari kedua varian Vario ini terletak pada harga dan kapasitas tangki bahan bakar. Vario 150cc memiliki harga yang lebih mahal daripada 125cc. Hal ini dikarenakan kapasitas tangki Vario 150cc lebih besar, yaitu sebesar liter, sedangkan Vario 125cc hanya liter. Jumlah Injektor dan Performa Mesin Satu lagi perbedaan antara kedua varian Vario ini adalah pada jumlah injektor dan performa mesin. Vario 125cc hanya dilengkapi dengan satu injektor, sedangkan Vario 150cc memiliki dua injektor. Hal ini mempengaruhi kapasitas daya mesin, dimana Vario 150cc dapat menghasilkan daya maksimum sebesar kW pada 8000rpm, sementara Vario 125cc hanya mampu menghasilkan daya maksimum kW pada 7500rpm. Efisiensi Konsumsi Bahan Bakar Akibat dari perbedaan jumlah injektor dan performa mesin, pada akhirnya Vario 150cc mempunyai efisiensi konsumsi bahan bakar menjadi lebih rendah dibandingkan dengan versi 125cc. Tak dapat dipungkiri bahwa kapasitas mesin Vario 150cc juga lebih besar sehingga mesin perlu lebih banyak bahan bakar. Namun, dengan teknologi injeksi yang lebih canggih, efisiensi bahan bakar Vario 125cc pun semakin ditingkatkan. Jika dibandingkan secara langsung, Vario 125cc dapat menempuh jarak sejauh kurang lebih 52 km per liter, sedangkan Vario 150cc hanya mampu mencapai 47 km per liter. Namun, perbedaan konsumsi bahan bakar ini dapat berfluktuasi tergantung pada pemakaian sehari-hari seperti kondisi jalan, kecepatan, muatan, dan frekuensi perawatan. Oleh karena itu, agar kendaraan Honda Vario 125cc atau 150cc dapat lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar, pastikan perawatan mesin dilakukan secara teratur, mengisinya di tempat yang terpercaya, serta memperhatikan cara mengendarai. Dengan mengetahui perbedaan Injektor Vario 125 dan 150 serta dampaknya pada performa mesin dan konsumsi bahan bakar, pengguna Vario dapat memilih varian mana yang paling cocok untuk diterapkan dalam aktivitas sehari-hari. FAQ Berapa harga sepeda motor Honda Vario 125cc dan 150cc? Harga Vario 125cc berkisar antara 19 juta sampai 23 juta rupiah, sedangkan Vario 150cc berkisar antara 23 juta sampai 26 juta rupiah. Berapa kapasitas tangki bahan bakar Honda Vario 125cc dan 150cc? Vario 150cc lebih besar daripada Vario 125cc. Vario 150cc memiliki kapasitas tangki sebesar liter, sedangkan Vario 125cc hanya liter. Bagaimana perbandingan konsumsi bahan bakar antara Honda Vario 125cc dan 150cc? Vario 125cc lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar dibandingkan Vario 150cc. Vario 125cc dapat menempuh jarak sejauh kurang lebih 52 km per liter, sedangkan Vario 150cc hanya mampu mencapai 47 km per liter. Namun, perbedaan ini bisa berbeda-beda tergantung pada faktor pemakaian sehari-hari. Below is the detailed Bikes comparison, based on price, specifications & other features, of Honda Vario 125 and Honda Vario 150. Honda Vario 125 is priced between Rp 22,5 Million while Honda Vario 150 is priced between Rp 24,56 Million. Talking about the technical specifications, Honda Vario 125 CBS houses engine whereas Honda Vario 150 Standard engine displacement is 150. Read More Read Less Overview Vario 125 vs Vario 150 Key Features Category Scooter Scooter Start Option Electric Electric Front Brake Disc Disc Displacement cc 150 cc Maximum Power hp 13 hp Best Loan Offers Photo Comparision +12 Honda Vario 125 Images +53 Honda Vario 150 Images User Ratings & Review Comparison Kenyamanan 5 5 Performa 5 4 Pengalaman Bersama Dealer 5 - Komparasi Kendaraan 5 - Desain - 5 Keselamatan - 5 Engine & Performance Displacement cc 150 cc Maximum Power hp 13 hp Emission Control Euro 3 Euro 3 Compression Ratio Cooling System Liquid Cooled Liquid Cooled No. Of Strokes 4-Stroke 4-Stroke Exhaust Pipes Single Exhuast Single Exhaust Top Speed 105 kmph 128 kmph Maximum Torque Nm Nm Bore X Stroke mm x mm mm x mm Clutch Type Automatic, Centrifugal, Dry Type Dry, Automatic, Centrifugal Engine Type 4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling Engine Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, SOHC Engine Injection Type Fuel Injection Fuel Injection Drive Type Belt Drive Belt Drive No. Of Cylinder 1 1 Valves Per Cylinder 2 2 Valve Configuration SOHC SOHC RPM at Maximum Power 8500 rpm 8500 rpm RPM at Maximum Torque 5000 rpm 5000 rpm Fuel Tank Size L L Fuel Economy - 50 kmpl View All Dimension Category Scooter Scooter Seat Height 769 mm 769 mm Ground Clearance 131 mm 132 mm Kerb Weight 112 kg 112 kg Seating Capacity 2 Seats 2 Seats Oil Tank Capacity L L Length 1918 mm 1919 mm Wheel Base 1280 mm 1280 mm Width 679 mm 679 mm Height 1066 mm 1062 mm View All Fuel & Ignition Ignition System Full Transisterized Full Transisterized Start Option Electric Electric Fuel Supply System PGM-FI PGM-FI Fuel Type Petrol Petrol Gear & Transmission Transmission Type CVT CVT Gear Box Variable Speed Variable Speed Chassis & Suspension Rear Suspension Swing Arm Swing Arm Front Suspension Telescopic Fork Telescopic Fork Wheels & Tyres Front Tyre 90/80 R14 90/80 R14 Front Wheel Size R14 R14 Rear Wheel Size R14 R14 Tyre Type Tubeless Tubeless Rear Tyre 100/80 R14 100/80 R14 Electrical Battery Capacity 5 Ah 5 Ah Safety & Security ABS No No Pass Switch Yes Yes Central Locking No - Back Rest No No Riding Modes Street Street Street Street Stability Control No No Shutter Lock No No Traction Control No No Launch Control No No Leg Guards No No Engine Immobilizer No No Anti-Theft Alarm Yes - Wheel Lock Front/back No No Side Reflectors No No Advanced Safety Features - CBS Combi Brake System, Smart Key, ACG Starter, Idling Stop CBS Combi Brake System, Smart Key, ACG Starter, Idling Stop View All Console Odometer Digital Digital Digital Digital Fuel Gauge Digital Digital Digital Digital Tachometer Yes No Navigator No No Tripmeter Yes Yes Speedometer Digital Digital Digital Digital Display Screen Yes Yes Oil Change Indicator Yes Yes Side Stand Indicator - No View All Electrical Head Lamp LED LED LED LED Indicator Light Yes Yes Adjustable Headlights Yes Yes Accessory Outlet No No Battery Voltage 12 V 12 V 12 V 12 V Tail Lamp LED LED LED LED View All Chassis & Suspension Chrome Garnish Yes Yes Side Wings Yes Yes Seat Type Dual Stepped Dual Stepped Dual Straight Dual Straight Body Frame Type Underbone Underbone Underbone Underbone Electronic Suspension Adjustment - No Differentiating Features Cruise Control No No Height Adjustable Seats No No Brake Rear Brake Drum Drum Drum Drum Front Brake Disc Disc Disc Disc

perbedaan injektor vario 125 dan vario 150